Divertida. Ligera. Emocionante.

La Streetfighter V4 es la evolución natural de la familia que lleva aún más lejos los conceptos de la “Fight Formula”. Sus elementos clave son la Panigale V4 despojada de los carenados, manillar alto y ancho, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 208 CV, alas biplano y paquete electrónico de última generación. Una evolución que sigue a la de la familia Panigale V4.

Cilindrada
1,103 cc
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Peso en seco
180 kg (397 lb)
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Cilindrada
1,103 cc
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Peso en seco
178 kg (392 lb)
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos

La "Fight Formula", mejorada.

Con los modelos V4 y V4 S, junto con el V4 SP2, más exclusivo y de mayor rendimiento, Ducati continúa en la aplicación y evolución de la ganadora “Fight Formula” para mantenerse en lo más alto del segmento.

AERODINÁMICA

La Streetfighter V4 es aún más deportiva y dinámica, lo que lleva los conceptos de Fight Formula aún más adelante. Más emocionante en estética, más emocionante de conducir e incluso más ligera.

DISEÑO

Su estética agresiva y minimalista presenta un frente inspirado en el Joker de los cómics, la Streetfighter V4 entró de inmediato en los corazones de los entusiastas.

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ELECTRÓNICA

El paquete electrónico es más rico y efectivo con nuevas curvas de entrega del motor diferenciadas marcha por marcha, Wet Riding Mode y la nueva pantalla Track Evo para el tablero TFT.

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CHASIS Y ERGONOMÍA

El diseño del chasis incluye un bastidor delantero y un basculante de aluminio de un solo lado. La nueva forma del tanque brinda más soporte al piloto al frenar y correr.

MOTOR

El Desmosedici Stradale de 1.103 cc se ha revisado en la calibración para que coincida con el diámetro más grande de la salida del silenciador, introducido para reducir la contrapresión del escape.

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ACCESORIOS

La amplia gama de accesorios te permite personalizar la Streetfighter V4 haciéndola aún más deportiva, incluso para aquellos que quieren usarla en la pista.

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