Play time. Show time.

Desafío aceptado. Para la gama 2022, disponible a partir de junio de 2021, Ducati ha actualizado la familia Hypermotard 950 a los estándares de regulación Euro 5 * e introduce la nueva decoración para la versión SP. La actualización garantiza los mismos valores en términos de par y potencia. Un nuevo esquema cromático que evoca el mundo de las carreras con sus colores y el de los deportes de estilo libre con sus gráficos, resaltando el carácter juvenil de la moto. La elección ideal para aquellos que buscan disfrutar del puro placer de una descarga de adrenalina mientras conducen su moto, divirtiéndose al máximo sin comprometer la seguridad. Los tres modelos, Hypermotard 950, Hypermotard 950 RVE e Hypermotard 950 SP, son perfectos para las curvas y, al mismo tiempo, lidiar con el tráfico de la ciudad con la máxima agilidad. * donde se aplica Euro 5

Hypermotard 950

Nueva decoración SP

La nueva decoración SP evoca el mundo de MotoGP en su elección de colores y el de los “deportes de estilo libre” en sus gráficos, destacando el carácter divertida de la moto.

Estilo Motard

El diseño de la Hypermotard 950 está inspirado en el aspecto de las motos motard y evoluciona en torno al doble escape debajo del asiento y las superestructuras reducidas que permiten vislumbrar la mecánica, incluido el subchasis trasero enrejado que transmite una luz ultraligera. y un estado de ánimo elegante en esta versión.

Sofisticada y divertida

La ergonomía de esta moto inspirada en motard, asegura que el piloto mantenga una posición de conducción erguida con codos anchos, lo que se traduce en niveles máximos de reacción y control en cualquier condición.
El asiento de las versiones RVE y SP es plano, estilo motard profesional, para facilitar el desplazamiento hacia adelante y hacia atrás en el asiento mientras se conduce.

Testastretta 11 ° según normativa Euro 5*

El motor de la familia Hypermotard 950 es el modelo Ducati bicilíndrico de 937 cm³ Testastretta 11 °, con una potencia de 114 CV a 9.000 rpm y una curva de par plana que alcanza un máximo de 9,8 kgm a 7.250 rpm. Estos valores de potencia y par se mantienen sin cambios con la transición a la homologación de tipo Euro 5 *.

* donde se aplica Euro 5

Descubra la familia Hypermotard

Equipamiento

Modos de conducción, ABS Bosch en curvas, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, modos de potencia, luz diurna (DRL), Ducati Quick Shift (DQS) EVO arriba / abajo, ruedas forjadas Marchesini, cónicas manillar de aluminio, estriberas del pasajero extraíbles, toma de corriente USB, componentes de fibra de carbono: guardabarros delantero, cubiertas de la correa de distribución.

Equipamiento

Modos de conducción, ABS Bosch Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift (DQS) arriba / abajo EVO, modos de potencia, luz diurna (DRL), Ducati Quick Shift ( DQS) EVO arriba / abajo, manillar cónico de aluminio, estriberas del pasajero extraíbles, toma de corriente USB.

Equipamiento

Modos de conducción, ABS Bosch Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Power Modes, Day Time Running Light (DRL), Manillares cónicos de aluminio, Estribos del pasajero extraíbles, Toma de corriente USB.

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