El referente en el segmento de las naked superdeportivas
El equipamiento técnico exclusivo que combina la “Fórmula de lucha” con las especificaciones “SP”, hace que la Streetfighter V4 SP2 sea aún más eficaz en la conducción deportiva y, en particular, en la pista.
Las pinzas de freno delanteras Brembo Stylema R® garantizan una alta potencia de frenado, así como un rendimiento excepcionalmente consistente incluso en caso de uso prolongado en la pista*.
Tech specs
- Cilindrada
- 1,103 cc
- Potencia
- 153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
- Par motor
- 123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
- Peso en seco
- 177 kg (390 lb)
- Altura asiento
- 845 mm (33.3 in)
Sistema de frenado
La XDiavel Nera se producirá en una serie numerada de edición limitada de 500 unidades. El número de serie está grabado en una placa dedicada en el marco del enrejado.
Llantas de fibra de carbono
La parte más reconocible de la XDiavel Nera es el asiento especial hecho de Pelle Frau®: un suave cuero natural ensillado a mano, resultado de años de investigación por parte de Poltrona Frau. Está disponible en 5 colores diferentes (Siam Red, Steel Blue, Cemento, India y Selva) y se personaliza con una serie de “X” grabadas mediante un sofisticado proceso láser, que recuerdan el nombre de la moto.
Reposapiés piloto en aluminio anodizado
La XDiavel Nera expresa el poder de los opuestos, combinando el ritmo relajado típico del mundo de las cruiser con la conducción deportiva y el emocionante rendimiento de Ducati. El bicilíndrico Testastretta DVT 1262 es el corazón palpitante de la XDiavel. El chasis, la suspensión, el sistema de frenado y el equipamiento electrónico garantizan al mismo tiempo comodidad, seguridad y prestaciones de alto nivel.
Suspensiones
Cada sillín, hecho a mano en cuero natural Pelle Frau®, es una pieza única, está disponible en 5 colores diferentes directamente de la paleta Poltrona Frau. Se añade un sillín de confort más amplio y un respaldo, también en cuero Pelle Frau®, adecuado para viajar dos sin sacrificar el estilo.
Desmosedici Stradale
La Streetfighter V4 está equipada con el motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc. En esta configuración el V4 de 90° entrega 208 hp (153 kW) a 13.000 rpm, un alto nivel de potencia para una naked, inigualable en el segmento.
Embrague seco
El V4 de 90° de la Streetfighter V4 SP2 emplea un embrague seco STM EVO-SBK de 9 discos, hecho de aluminio macizo. En comparación con el embrague en baño de aceite de la Streetfighter V4 S, en un uso extremo de la moto en pista, el embrague en seco garantiza una función antirrebote más eficaz, incluso en las reducciones de marcha más agresivas.
Nueva formulación de aceite Shell
La decisión de adoptar un embrague seco permite el uso del nuevo aceite de motor especial en la Streetfighter V4 SP2, desarrollado por Shell en colaboración con Ducati Corse.
Mandos electrónicos derivados de MotoGP
La nueva Streetfighter implementa la lógica Power Modes ya desarrollada en las Ducati Panigale V4 y V4 S, obviamente con calibraciones dedicadas al motor Desmosedici Stradale en la configuración Streetfighter.
Power Mode
Para los modos de potencia alta y media, se ha desarrollado un nuevo sistema de gestión de mapas Ride by Wire con calibración dedicada para cada una de las seis marchas, lo que garantiza que el ciclista siempre obtenga el empuje óptimo cada vez que se abre el acelerador.
Riding Mode Wet
El Wet Riding Mode está diseñado para circular en superficies de baja adherencia, o precisamente en carreteras mojadas. El RM limita la potencia máxima a 160 CV con una respuesta del acelerador particularmente suave (modo de potencia Low) y, en la versión V4 S, una configuración de suspensión suavizada para favorecer el agarre y la seguridad. El nivel predeterminado de los controles electrónicos está configurado para ofrecer la máxima estabilidad y garantizar un mejor agarre y estabilidad.
Nuevos gráficos de tablero
Los gráficos están revisados en todas las vistas, para hacer la información más simple y descriptiva y ayudar al aficionado en la calibración de los distintos parámetros.
Visualización "Track Evo"
El salpicadero ofrece el modo de visualización “Track Evo”, que replica el diseño utilizado en el MotoGP Desmosedici y garantiza una visión inmediata de la información más importante y la intervención de los controles electrónicos.
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