Tecnología para la aventura de tu vida.
Trabajamos basándonos en lo mejor de nuestros conocimientos en términos de ergonomía, motor, aerodinámica y electrónica. Y desarrollamos un nuevo chasis específico para off-road.
La DesertX es funcional, una ‘herramienta deportiva’, competente, tecnológicamente avanzada y eficaz como todas las Ducatis.
Chasis
01
Combinación de ruedas de 21 "/ 18"
La DesertX está equipada con la combinación de ruedas icónica para el segmento de enduro: ruedas de radios, 21” en la parte delantera y 18” en la parte trasera. Preparado para afrontar fácilmente cualquier tipo de obstáculo y asfalto.
02
Distancia al suelo generosa
Una característica fundamental para el uso off-road, la DesertX tiene una distancia al suelo de 250 mm, lo que es particularmente favorable para una conducción off-road más extrema.
03
Amplia variedad de neumáticos
La DesertX está equipada con neumáticos sin cámara Pirelli Scorpion Rally STR que combinan una mayor fiabilidad y seguridad en caso de pinchazo con una reparación más sencilla. Gracias a las diferentes homologaciones obtenidas, existe una amplia variedad de neumáticos alternativos.
04
Suspensión de carrera larga
La horquilla invertida de 46 mm y el amortiguador único totalmente ajustable se desarrollaron con la marca japonesa Kayaba, un productor de éxito en el mundo del off-road.
Motor
La nueva DesertX está equipada con la última evolución del motor Desmodromic 11 ° Testastretta de 937 cc refrigerado por agua con 110 caballos de fuerza y 92 Nm de par.
Es el conocido bicilíndrico ya apreciado en nuestros otros modelos por su doble alma: muy manejable y suave a bajas revoluciones, pero con un par que siempre está listo y capaz de liberar todo el carácter Ducati con una gran extensión.
1.7 kg más ligera
La nueva versión del Testastretta 11 ° introduce importantes mejoras con respecto a la generación anterior, que han supuesto un ahorro de peso total de 1,7 kg.
Fiable en diferentes usos
Relación de transmisión amplia
El trabajo en la palanca de cambios DesertX también involucró las relaciones, que se acortaron en general en todas las marchas hasta la quinta, en particular la primera y la segunda, para garantizar el mejor comportamiento off-road, mientras se mantiene una sexta marcha larga para una mayor eficiencia a alta velocidad.
- Cilindrada
- 937 cc
- Par motor
- 92 Nm (9,4 kgm) @ 6.500 rpm
- Potencia
- 110 CV (81 kW) @ 9.250 rpm
- Peso en seco
- 202 kg
- Equipamiento de seguridad
- Cornering ABS, Ducati Traction Control
- Garantía
- 48 meses, kilometraje ilimitado
- Mantenimiento
- 15.000 km / 24 meses
- Reglaje de válvulas
- 30.000 km
Electrónica de vanguardia
La DesertX, como todas las Ducatis, tiene equipos electrónicos avanzados destinados a la seguridad y el rendimiento en todas las condiciones.
Modos de conducción
La versatilidad de la DesertX también se refleja en los modos de conducción: hasta seis opciones, dos de las cuales están específicamente dedicadas a la experiencia de conducción off-road.
Sistemas de asistencia a la conducción
El equipamiento electrónico se completa con el paquete de sistemas de asistencia a la conducción: control de tracción, control de caballitos, control de freno motor, ABS en curvas, cambio rápido arriba y abajo y control de crucero, para que la conducción en viajes largos sea aún más relajante.
Sistema de iluminación
El equipo del sistema de iluminación completamente LED de la moto es del más alto nivel. El faro delantero doble tiene dos módulos polielipsoidales bifuncionales con luz diurna (DRL) y ha sido diseñado para garantizar una excelente visibilidad, lo que es particularmente importante para una moto que puede circular en todas las condiciones. El faro trasero está equipado con la luz de freno Ducati. El sistema, en caso de frenado repentino, activa automáticamente el parpadeo de la luz trasera para señalar la condición de desaceleración, lo que contribuye aún más a la seguridad del conductor.
TFT y conectividad
La DesertX está equipada con una pantalla TFT en color de alta resolución de 5 ”orientada verticalmente y posicionada para ofrecer la mejor visibilidad incluso cuando se conduce de pie. Esta pantalla está diseñada para integrarse con el sistema multimedia Ducati, que permite conectar tu teléfono inteligente a través de Bluetooth y activar la navegación paso a paso al recibir instrucciones directamente en el tablero.
Garantía
4Ever Ducati
Ducati le ofrece una garantía de 4 años en la nueva DesertX con la Ducati 4Ever de Ducati.
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- Tipo
- Ducati Testastretta 11°, bicilíndrico en L, Tren de válvulas Desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
- Cilindrada
- 937 cc
- Diámetro x carrera
- 94 x 67.5 mm
- Relación de compresión
- 13,3:1
- Potencia
- 110 CV (81 kW) @ 9.250 rpm
- Par motor
- 92 Nm (9,4 kgm) @ 6.500 rpm
- Inyección de combustible
- Sistema de inyección electrónica Bosch, cuerpos de mariposa de Ø53 mm con sistema ride-by-wire
- Escape
- Silenciador sencillo en acero inoxidable, convertidor catalítico y 2 sondas lambda
- Caja de cambios
- S6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo
- Transmisión primaria
- Engranajes de diente recto, Relación 1,85 : 1
- Transmisión secundaria
- Cadena, piñón de ataque Z15, corona Z49
- Embrague
- Embrague de discos múltiples en baño de aceite, antirrebote y auto-servo con control hidráulico
- Chasis
- Bastidor multitubular en acero
- Suspensión delantera
- Horquilla KYB Ø 46 mm invertida, completamente ajustable
- Rueda delantera
- Radios cruzados, tubeless, 2.15’’x21’’
- Neumático delantero
- Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
- Suspensión trasera
- Mnoamortiguador KYB, completamente ajustable, ajuste remoto de la precarga, basculante de doble brazo en aluminio
- Rueda trasera
- Radios cruzados, tubeless, 4.5’’x18’’
- Neumático trasero
- Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
- Recorrido suspensión (delantera/trasera)
- 230 mm - 220 mm
- Freno delantero
- Disco Ø 265 mm, pinza flotante Brembo 2 pistones, Bosch Cornering ABS
- Freno trasero
- Disco Ø 265 mm, pinza flotante Brembo 2 pistones, Bosch Cornering ABS
- Instrumentación
- Pantalla a color 5’’ TFT
- Peso en seco
- 202 kg
- Peso kerb
- 223 kg
- Altura asiento
- 875 mm
890 mm con asiento alto accesorio
865 mm con asiento bajo accesorio
845 mm con asiento bajo + kit suspensión rebajada accesorio
- Distancia entre ejes
- 1608 mm
- Ángulo de lanzamiento
- 27,6°
- Trail
- 122 mm
- Capacidad del depósito
- 21 l
- Número de plazas
- 2
- Equipamiento de seguridad
- Cornering ABS, Ducati Traction Control
- Equipamiento estándar
- Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, sistema de alumbrado full LED, DRL, Ducati brake light (DBL), tomas de corriente USB, toma 12V, intermitentes con cancelación, amortiguador de dirección
- Equipada para
- Ducati Multimedia System (DMS), sistema antirrobo, Turn by turn navigation a través de APP, luces antiniebla, puños calefactables, depósito de combustible supletorio
- Garantía
- 48 meses, kilometraje ilimitado
- Mantenimiento
- 15.000 km / 24 meses
- Reglaje de válvulas
- 30.000 km
- Homologación
- Euro 5
- Emisiones CO2
- 133 g/km
- Consumo
- 5.6 l/100 km